Compact avec motorisation asynchrone et propulsion arrière
Le plus puissant de sa catégorie avec une faible consommation d’énergie
Pour le stockage en masse :seulement 990 mm de largeur
Poste de travail grand espace
Commande SOLO-PILOT ou MULTI-PILOT(option)
Variateurs électroniques à microprocesseurs,technologie asynchrone ac)
Econome et performant Le rapport qualité-prix est convaincant : excellente
conception du poste de travail, hautes
performances et coût d’utilisation limités
au cours du cycle de vie de l’appareil.
Capacité restante Capacité nominale totale jusqu’à 4500 mm
(EFG 115) ou 5000 mm (EFG 110k/110/113)
grâce à une stabilité exceptionnelle.
Motorisation innovante Moteurs asynchrones de translation et de levage
avec faible déperdition énergétique
(pas de ventilation).
Poste de travail confortable et efficace
Grand espace grâce à la hauteur importante
de la cabine couverte de série.
Visibilité exceptionnelle avec mât tablier porte-
fourche libérant un large champ de vision.
Aisance de manoeuvre grâce à la commande
ergonomique SOLO-PILOT ou MULTIPILOT
(en option) groupant fonctions sens
de translation et levée (hydraulique).
Conduite aisée grâce à la direction hydraulique
(5,2 tours de volant pour un angle de 180°).
Maintenance fortement réduite
Batterie rapidement et facilement accessible
grâce au capot monobloc.
Moteurs asynchrones sans entretien ni usure.
Parfaite étanchéité des moteurs et composants
électroniques à la poussière, I’humidité
et l’eau selon la norme IP 54.
Allongement de la durée entre deux révisions
(révision recommandée toutes les 1000
heures d’utilisation ou tous les six mois).
Direction hydraulique avec un système
d’engrenages entièrement étanche.
Systèmes économiques de translation et de levage
Rendement optimal de la technologie asynchrone.
Système de récupération d’énergie.
Suppression du ventilateur des moteurs.
Allongement significatif de la durée d’utilisation
de la batterie ce qui limite la fréquence
des recharges.
Régulation progressive de la vitesse de descente
quelle que soit la charge grâce à
l’hydraulique proportionnelle.
SOLO-PILOT
Le SOLO-PILOT (équipement de série) groupe
les commandes de levée/descente, sens de
translation et avertisseur sonore. Les fonctions
inclinaison vers l’avant ou l’arrière,
déplacement latéral du tablier (en option) et
hydraulique auxiliaire (en option) sont activées
par une série de commandes situées
juste à côté.
MULTI-PILOT
Le MULTI-PILOT (en option) centralise toutes
les commandes de translation et les fonctions
hydrauliques qui sont facilement activées
sans déplacement de la main. Sa conception
ergonomique est optimale. La simple
rotation de la main permet d’activer successivement
les différentes commandes des
fonctions hydrauliques.
