Motorisation asynchrone intégrale pour la translation, levée et direction
Gain d’espace grâce aux contours optimisés du chariot
Poste de conduite ergonomique et fonctionnel
Récupération d’énergie au freinage et à la descente de mât (option)
Commande centralisée MULTI-PILOT
Sécurité de la translation optimisée avec le système Curve Control
Mâts hautes performances
Les mâts Jungheinrich garantissent une sécurité
maximale et une utilisation de l’entrepôt
jusque dans les très grandes hauteurs.
Excellente visibilité sur la charge.
Système d’amortisseur anti-ballant breveté,
passage automatique en vitesse lente de
translation lors du dépassement de la
levée libre.
Tablier à déplacement latéral intégré.
Faibles hauteurs de construction pour les
grandes hauteurs.
Au choix : mât fixe ou inclinable.
Durée de vie extrêmement longue grâce à
la qualité des profilés.
Très bonnes capacités résiduelles jusque
dans les grandes hauteurs.
Hauteurs de levée jusqu’à 10250 mm.
Poste de travail ergonomique
Le poste de conduite du cariste offre des
conditions de travail idéales pour plus de
puissance et de décontraction.
Siège grand confort avec plusieurs réglages
pour une adaptation à tous les caristes
(position, dossier, poids).
Nombreuses possibilités de rangement
Tous les éléments de commande importants
sont aisément accessibles.
Espace cariste largement dimensionné
Direction électrique à moteur asynchrone
avec indication optimale de la position de
roue (en option : possibilité de choisir entre
direction à 180 ou 360 °).
Positionnement central automatique du
tablier à déplacement latéral par simple
bouton (option).
Positionnement horizontal automatique
des bras de fourche (pour tablier inclinable)
par simple bouton (option).
Commande MULTI-PILOT
Un levier central commande toutes les fonctions
hydrauliques, ainsi que l’inversion de
sens de marche et l’avertisseur sonore.
Toutes les commandes sont regroupées
sur le levier central, facilement visibles et
d’utilisation très simple et sure.
Même lors de l’utilisation d’une seconde
fonction hydraulique (positionneur de
fourches par exemple), cette commande
est située sur le MULTI-PILOT et donc aisément
accessible.
Rendement maximal grâce à la possibilité
de combiner 2 fonctions hydrauliques (par
exemple levée des fourches et sortie du
mât).
Travail extrêmement précis grâce à l’hydraulique
proportionnelle sur toutes les
Afficheur cariste
Instrument de contrôle indiquant toutes les
informations d’utilisation importantes
Sens de marche et position de la roue
directrice.
Mode de direction 180 ou 360 °.
Etat de charge batterie avec indication de
la puissance restante.
Programme de conduite choisi, avec affichage
des données de puissance.
Horamètre.
Heure.
Indication de la hauteur de levée des
fourches (option).
Position centrale du tablier à déplacement
latéral (option).
Bordcomputer (option)
Le Bordcomputer réunit dans un seul élément
de nombreuses fonctions, qui aident le cariste
dans son travail quotidien.
Très large écran couleur (TFT-Display).
Accès par code PIN.
Indication de la vitesse de translation.
Positionneur de fourches pour un gerbage
de palettes plus rapide à grande hauteur
(option).
Moniteur de la caméra vidéo (option).
Motorisation asynchrone
Les puissants moteurs asynchrones pour la
translation, la levée et la direction offrent
plusieurs avantages par rapport aux moteurs
à courant continu classiques.
Accélérations puissantes.
Inversion de sens de marche très vive, sans
à-coups.
Très haute disponibilité grâce aux moteurs
sans entretien, absence de charbons.
Autonomie très importante grâce à la récupération
d’énergie au relâché de la pédale
d’accélérateur et à la descente des fourches
(option).
